大连海上清污取得成效 工作重点转入岸线岸壁_新闻中心_新闻中心

本文摘要：8月17日，记者从交通运输部召开的大连海上清污工作视频会议上获悉，大连“7·16”事故发生一个月来，交通运输部已经累计协调出动清污人员约2.5万人次、清污船舶近千艘次、飞机29架次，清污规模之大、历时之长，前所未有。目前，海上清污已经取得显著成效，工作重点由海上转入岸线、岸壁。 交通运输部副部长徐祖远出席会议并对广大清污工作人员不怕困难、不怕炎热、不怕风浪连续作战表示敬意和慰问。他要求各单位、各部门继续科学组织力量，细致落实措施，努力夺取海上清污的全面胜利。

8月17日，记者从交通运输部召开的大连海上清污工作视频会议上获悉，大连“7·16”事故发生一个月来，交通运输部已经累计协调出动清污人员约2.5万人次、清污船舶近千艘次、飞机29架次，清污规模之大、历时之长，前所未有。目前，海上清污已经取得显著成效，工作重点由海上转入岸线、岸壁。

交通运输部副部长徐祖远出席会议并对广大清污工作人员不怕困难、不怕炎热、不怕风浪连续作战表示敬意和慰问。他要求各单位、各部门继续科学组织力量，细致落实措施，努力夺取海上清污的全面胜利。同时，要认真总结前一阶段工作，反思此次事故暴露出的问题，提出应急处置此类事故的对策和建议，不断健全机制、完善制度，发展海上应急处置能力，保护海洋生态环境、港口生产和群众生活。

另悉，8月16日，交通运输部召开了有行业主管部门和港航企业代表参加的大连“7·16”事故专题研讨会。与会代表一致认为，作为一个负责任的行业和部门，应该从任何一场事故中吸取教训，从教训中引发思考。

代表们建议，国家要完善相关法规、规定、技术标准和规范；加强海上石油平台、海上原油过驳作业和海底输油管道管理，控制重大污染风险；完善相关应急预案，提高应急处理能力；建立水上重大污染事故应急处置专项基金，提高船舶污染应急处置能力；加大技术投入，加快大型化、专业化溢油清污设备的研发；市场化、专业化、集约化地发展清污公司。(刘兴增 杨光)。

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